在跨越了三个世纪的百多年后的今天,汽车还没有使用上满意的无级变速箱。这是汽车的无奈和缺憾。但是,人们始终没有放弃寻找实现理想汽车变速器的努力,各大汽车厂商对无级变速器目的及意义发展趋势汽车变速器行业技术发展趋势国内变速器行业技术计算并对变速器的传动方案和结构形式进行设计同时对操纵机构和同步器的结构进行设计从而提高汽车的整体性能。关键词变速器齿轮轴同步器目录摘要第章绪论选题的背景,三轴六档,手动,变速器,设计,毕业设计,全套,图纸摘要随着汽车工业的发展,车用变速器的设计趋势是增大其传递功率与重量之比,并要求其具有更小的尺寸和良好的性能。本设计在给定发动,三轴六档,手动,变速器,设计,毕业设计,全套,图纸求汽车的变速器的变速比要尽量多,这就是无级变速设置动力输出装置,需要时能进行功率输出换挡迅速省力方便,工作可靠变速器应当有高的工作效率,噪声低。发展趋势汽车变速器行业技术发展趋势汽车行驶的速度是不断变化的,这就要第章绪论选题的背景目的及意义变速器是汽车中重要的组成部分,它是用来改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速,目的是在原地起步爬坡转弯加速等各种行驶工况下,使汽车获得不同的牵引力和速度,第章同步器设计惯性同时使发动机在最有利的工况范围内工作,因此它的性能影响到汽车的动力性和经济性指标。国产商用车所搭载的表现了极大的热情,极度重视在汽车领域的实用化进程。,三轴六档,手动,变速器,设计,毕业设计,全套,图纸式同步器同步器工作原理同步器的主要参数的确定摩擦系数的挠度验算轴的强度计算轴承的选择,三轴六档,手动,变速器,设计,毕业设计,全套,图纸构和同步器的结构进行设计从而提高汽车的整体性能。关键词变速器齿轮轴同步器目录摘要其他各档传动比初选外形尺寸的初选齿轮参数选择,三轴六档,手动,变速器,设计,毕,三轴六档,手动,变速器,设计,毕业设计,全套,图纸模数压力角螺旋角齿宽各档齿轮选择操纵机构的选择第章变速器主要参数的选择及计算档数的确定传动比的确定各档传动比的确定展趋势国内变速器行业技术现状及趋势设计主要内容第章总体方案选择设计依据变速器传动机构选择操纵机构的选择第章变速器主要参数的选择及计算档数的确国内变速器行业技术现状及趋势目前,国内企业对变速器的这几种技术都有不同程度的研发,其中,的定传动比的确定各档传动比的确定其他各档传动比初选外形尺寸的初选齿轮参数选择模数压力角螺旋角齿宽各档齿轮齿数的分配档齿数及传动比的确定对中心距进行修正其他齿数及传动比确定变速器齿轮的变位采用变位齿轮的原因变位系数的选择原则二档齿轮的变位第章齿轮与轴的设计计算齿轮设计与计算轮齿强度计算斜齿齿轮轮齿弯曲强度计算斜齿齿轮轮齿接触应力轴的设计计算轴的工艺要求初选轴的直径轴最小直径的确定轴的挠度验算轴的强度计算轴承的选择与校核轴轴承的选择与校核二轴轴承的选择与校核中间轴轴承的选择与校核第章同步器设,三轴六档,手动,变速器,设计,毕业设计,全套,图纸斜齿齿轮轮齿弯曲强度计算斜齿齿轮轮齿接触应力轴的设计计算方案和结构形式进行设国内变速器行业技术现状及趋势目前,国内企业对变速器的这几种技术都有不同程度的研发,其中,的产业化和科研水平走在最前面,正在加速产业化。近日,在国家发改委的推动下,国内家以上整车企业已经和美国博格华纳公司成立了家名为中联发实业有限公司的合资企业,共同研发双离合器变速器以下简称的关键技术。全球掌握技术的公司主要就是博格华纳公司和舍弗勒公司。中国市场会在定时期内出现多种变速器品种并存的现状,这会使中国的市场更加多元化,同时也会使竞争更加激烈。中国汽车产业巨大的市场,将会使中国变成世界变速器的重要市场。进入中国已经有些年头,但是并没有被中国消费者广泛接受。到年,中国轻型车市场对最大输入扭矩为•以下范围的变速器的需求将超过万台。其中,双离合器变速器可能会占,三轴六档,手动,变速器,设计,毕业设计,全套,图纸度计算到年,中国轻型车市场对最大输入扭矩为•以下范围的变速器的需求将超过万台
(其他)
[定稿]CA141三轴六档手动变速器设计说明书.doc
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CAD-CA141三轴六档手动变速器装配图.dwg
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CAD-二轴.dwg
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CAD-三档齿轮.dwg
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CAD-左视图.dwg