齿轮轴的精密模锻模具设计（CAD图纸全套完整）㊣精品文档值得下载

齿轮轴的精密模锻模具设计（CAD图纸全套完整）

早立曾振鹏等总结了采用冷挤压工艺代替切削加工生产齿轮轴的优点，并对齿轮轴零件进行了工艺分析，拟制了冷挤压前的毛坯处理并设计了冷挤压模具结构。林陈彪通过对齿轮轴加工材料选择表面化学处理热处理切削加工工艺等措施进行分析探讨，总结出能保证加工质量和加工效率的典型齿轮轴优化工艺。齐秀飞毛君介绍了在软件中建立齿轮轴三维实体模型的方法，并在软件中进行了有限元分析，从理论上得到了齿轮轴在工作时轮齿靠近键槽部分的应变最大，易磨损破损，此方法为快速开发与设计零件部件具有定的意义。石国新等以为编程工具，运用语言，基于和的接口技术，开发出了减速器齿轮轴的有限元分析模块，实现了对齿轮轴的参数化建模和有限元分析，从而节省了在环境下进行系列建模分析所需的时间，提高了减速器齿轮轴设计和分析的效率。孟令先等制定出了种将汽车起动齿轮轴的内齿与外台阶轴近净成形的高效精密成形技术及工艺方法，同时设计制做了套结构简单新颖寿命高的成形模具及摸架，提出了加工该高精度模具所采取的行之有效的措施。张瑞郝蒯采用．塑性成形模拟软件对齿轮轴毛坯的闭式模锻成形工艺进行了数值模拟，为优化锻模结构设计提供了理论依据，最终设计出结构合理的锻模。在目前的直齿圆柱齿轮及齿轮轴成形工艺中，热温锻方法材料的成形性能好，但能源和材料消耗较多，而且成形精度不易保证冷锻方法成形精度高，能源和材料消耗少，但其成形难度大，所需变形力也较大，对成形设备和模具设计要求较高。分流法可降低成形载荷，提高齿形填充质量，但其成形过程复杂，需增加冲钻分流孔等辅助工序，同时分流部分也增加了材料消耗。探索合理有效的成形工艺方案仍是今后研究的重点。许多研究工作在实际生产中未能得到推广应用。究其原因，有关变形规律的研究工作主要集中于力能分析，对流动规律的研究则只能粗糙地分析金属的整体流动，而不能得到变形坯料的自由表面形状和内部质点的流动场，因此仅能得到变形过程的部分变形力学特征参数，而不能确定在变形过程中会属的流动规律和所具有的变形力学特征。采用常规实验方法不能了解精锻过程各变形瞬间的变形流动规律以及各种工艺参数对锻件质量模具寿命的影响，因而也无法对工艺参数模具结构坯料的形状和尺寸进行优化。．课题的提出问题提出齿轮轴是汽车船舶以及各类机械设备中的重要零件，起着传递运动和动力的作用，直接影响到设备的工作质量。传统的切削加工方法，材料利用率低，生产率低，产品成本高，质量却差。随着市场对齿轮轴产品性能和成本要求的不断提高，切削加工方法已经难以满足当前生产企业的要求，这就要求人们进行齿轮加工技术变革，采用精锻方式生产齿轮轴已成为种趋势。对齿轮轴进行精密锻造，可以使齿形部分流线合理，改善产品质量，提高生产效率，降低生产成本。为提高齿轮轴成形效率和降低后续机械加工量，在具备生产条件并确保成形的基础上，应优先选择闭式模锻成形工艺。与齿轮产品成形相比，齿轮轴产品除了难于成形的齿形部分外，还带有不同尺寸的阶梯轴的成形，因此定程度上提高了产品的成形难度。同时，在影响成形性的工艺因素中，由于不同径向尺寸阶梯轴的存在，使得初始坯料的选定上存在定的灵活性。不同形状规格的初始坯料，直接影响着齿轮轴锻造成形的质量。目前许多学者展开了对齿轮热锻成形的研究，但是由于齿轮轴形状复杂，难以完全填充，且成形力又较大，齿形轮廓部分渐开线形状难以准确控制，很少有人展开对齿轮轴热锻成形过程的精确系统分析。因此，本文以带阶梯轴的齿轮轴产品锻造成形性为目标，对齿轮轴进采用挤压这种鄙视模锻方式来进行成形性分析及模具设计。第二章零件的工艺性分析.零件的锻件图设计零件的三维图如图所示为典型的回转结构，结合后续机加工来实现齿轮轴的生产。考虑到结构的工艺性齿轮轴模锻锻件图为其中锻件图的主要考虑因素有加工余量，挤压斜度，圆角半径，挤压厚度等等。