，宜进行稳定性验算。路堑开挖路堑开挖应保证开挖过程中及竣工后能顺利排水，在挖方路基位于含水量较大且易翻浆土层上，应换透水性良好土料，其厚度应不小于。同时应及时设臵必要支挡工程，挖出土方除应尽量利用填方外，余土应有计划地弃臵。根据沿线地形条件工程量大小施工工期以及采用机具等因素，采取合理开挖方案。路堑边坡土质挖方边坡设计视边坡高度土质类型密实度潮湿以及地下水地面水情况确定。般根据土质密度情况，边坡高度，小于时，边坡采用边坡高度在时，边坡采用。岩挖方边坡视边坡高度岩石种类风化程度以及地下水地面水综合分析确定。当边坡高度小于时，边坡采用边坡高度在时，边坡采用，在边坡中部设排水沟平台。路基排水在进行路基整体综合设计时，要设臵完善排水设施，以利于路基路面上雨水和地下水排除，保证路基路面不受雨水和地下水侵目总投资比较合理，建设条件基本具备。综上所述，该项目建设是区域经济发展需要，也是贫困城镇人民脱贫需要。项目建成后，使乐安县城道路交通体系更加完善，为县城社会经济发展可持续性创造了有利条件。由于交通便利使得周边未利用土地更易开发，充分保证了农产品生产和加工业发展所需交通和基础设施，同时也为当地增加了就业机会，进而促进当地城镇经济向更深层次发展，实现了土地资源价值在利用形式上转化。并且改善了经济适用房和廉租房及周边广大市民出行条件和精神面貌，为百姓提供生活便利同时，也为区域经济快速发展提供了保障。广大市民无不感慨地说铺下路，树起是碑，连接是心，通达是富。因此，本报告认为该项目建设是可行。二建议本项目施工期间可能影响交通。为有效地维护原有交通状况，应协同各方力量，由专人负责，组成个专业维护交通队伍，以便合理稳妥地疏通交通在不影响正常交通情况下保持施工进度。拟建项目社会效益较好，为争取早日建成早受益，建设单位和交通部门在组织实施项目建设过程中，要紧紧依靠各级党委政府坚强领导，形成领导重视部门配合上下协作齐抓共管工作机制。要充分动和保护好人民群众积极性，动员和组织沿线农民群众积极参与项目建设，力争如期建好这项富民工程。通部公路工程技术标准和交通部公路路线设计规范规定，采用水泥砼路面，路基宽米，路面宽米。二主要技术指标计算行车速度路面类型水泥砼路面宽度米路基宽度米曲线半径极限最小半径米，般最小半径米停车视距米桥涵设计荷载汽车级履带小桥涵设计洪水频率第六章工程方案路基路面工程路基工程路基标准横断面根据交通量预测建设规模及技术标准确定，本项目路基宽度为米。路基设计洪水频率个别地段可。路基压实度路基压实度表填挖类别路床顶面以下深度三四级零填及挖方填方路基防护工程路堤填筑为保证路堤强度和稳定性，在填筑路堤时，要处理好基底，选择良好填料，保证必须压实度及正确选择填筑方法。填料选择由于沿线土石性质和状态不同，故路基稳定性有很大差异。为保证路堤强度和稳定性，需根据实际情况选择当地稳定性良好土石作填第章总论第节项目概况项目名称乐安县北环路市政基础设施工程含人行道板承办单位承办单位乐安县城市投资发展有限公司法人代表徐友洪建设规模线路长米，按级水泥混凝土路面标准建设，路基宽，路面宽米。投资估算及资金筹措投资估算本建设项目投资估算按照交通部交公路发号通知发布公路基本建设工程投资估算编制办法和公路工程估算指标等规定编制，估算项目总投资万元。资金筹措本项目资金筹措方式为银行贷款万元，地方财政配套万元见表。核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,资金筹措表资金来源贷款资金地方财政配套合计比例金额万元第二节可行性研究报告编制依据国家发展计划委员会颁发投资项目可行性研究工作明确到个人。在工程施工前合理安排工作生活区，在涉及到用电用火工作时须专人负责。质量要保证化环境。作好路基排水，防止路基边坡冲刷以保排水通畅。土壤质量保护措施行驶汽车燃料含铅汽油泄漏和汽车尾气燃烧，使铅微粒直接进入环境，对沿线土壤带来定程度影响。但随着柴油作为大型车燃料比例加大和无铅汽油推广使用，这影响程度会逐渐降至土壤中铅含量最低标准以内。水资源质量保护措施含有害物质建筑材料堆放点要远离水源，并用防雨材料遮盖。路面径流不得直接排入饮用水体和养殖水体当路基边缘距饮用水体小于，距养殖水体小于时，应采取绿化带或者其它隔离措施。工程废方弃臵应作出设计，避免阻塞河道水流或造成水土流失。四环境空气影响评价空气影响分析施工期间工程对空气主要影响是尘污染，产生原因为灰土拌合和施工材料运输。运营期间对空气主要影响为汽车排出气体对大气污染，我国有关标准中限定年平均换算值为，而拟建公路远景设计年限内日交通量为辆以内，预测年平均换算值为，故影响较小。空气污染防治措施土石方开挖，必然破坏相应植被，应尽量不让地表裸露，同时在施工现场配臵洒水设备，定时洒水，减少起尘量，并及时清扫路面，防止二次扬尘。噪声影响分析根据公路工程施工机械噪声测试值表明，昼夜施工机械噪声对环境不会产生太大影，但夜间施工影响较大，所以在人口密集村镇应避开夜间施工，同时对运输及施工机械应加强维修，保证运输车辆及施工机械处于良好工作状态，降低噪声对周围环境影响。实践表明在公路运营期间，成片栽植树木对降低噪声能取得较好效果。第八章劳动安全保护影响劳动安全因素分析消除劳动安全隐患是项关系到国家财产和人身安全件大事，这就要求在工程施工过程中每个人员必须严格执行安全工作手则，正确执行各项操作规范，做到各项工作明区确定项目所在地直接影响区为乐安县城区。国民经济发展状况改革开放以来，乐安县经济发展迅速，主要年份国民经济主要指标详见下表年份年年年年平均增长率年年人口万人工业总产值亿元农业总产值亿元工业总产值亿元国内生产总产值亿元三拟建项目交通量预测交通量预测基本考虑交通量增长是与经济发展密切相关，经济发展快慢将决定交通量增长快慢，同时交通基础设施改善又将促进区域经济发展。拟建公路是乐安县交通规划重要组成部分，也是项目区人民脱贫致富之路，根据拟建公路年年交通量预测表显示，增长较快是小车。尤其近年来随着人民生活水平提高，小车正迎来了个快速发展时期。预计年增长率为，年增长率为，年增长率为，年年增长率为。项目区拟建公路年年交通量预测详见下表表单位年段小车中于时，边坡采用边坡高度在时，边坡采用，在边坡中部设排水沟平台。路基排水在进行路基整体综合设计时，要设臵完善排水设施，以利于路基路面上雨水和地下水排除，保证路基路面不受雨水和地下水侵蚀，保证路面不至于积水而影响行车安全。路基排水设施与农田水利设施和规划相配合。公路穿过村庄乡镇居民区时，排水设施应与原有供水排水设施及规划相协调。排水困难地段，或提高路基高度，或者降低地下水位，或设臵隔离层等措施，使路基处于干燥或中湿状态。土质排水沟边沟截水沟均采用浆砌片石，以利排水畅通和本身不至于冲毁破坏。路面工程结构型式根据技术标准和公路使用任务功能，当地材料与自然条件状况，确定路面采用如下结构基层采用厚级配碎砾石结构面层采用厚水泥混凝土结构。路肩采用硬路肩。设计方法和参数确定按交通部标准公路水泥混凝土路面设计规范进行设计和参数确定。路拱坡度路拱横坡行车道，路肩。二沿线设施工程为保证行车与行人安全和充分发挥公路作用，公路应按规定设臵必要交通安全设施，同时应根据实际情况设臵适当防护设施。在村镇附近及混合交通量大路段，路肩应予以加固，以充分利用。在公路用地范围内应进行绿化美化路容，保护环境，但公路路肩上不得植树，在公路转弯内侧植树应满足视距要求。第七章环境影响评价概述环境是人类生存环境，它是自然环境人工环境和社会环境总和。道路环境问题是整个人类问题个组成部分，它是由于人们为了发展经济修建道路而引起环境问题，以致影响人类生产和生活。因此，需要在工程项目开工之前，就施工过程中和建成交付营运期间，可能对环境造成影响进行评价和预测。并根据其影响程度和范围提出有效可行环境保护措施和建议，使其对环境不利影响得到有效控制并降低到最小程度，达到经济建设与环境保护协调发展目。评价目环境评价目在于预测和分析拟建公路在建设期及营运期对沿线周围环境影响，并根据其影响程度和范围提出有效可行环境保护措施及建议，使其对环境造成不利影响得到有效控制并降低到最小程度，达到经济建设与环境保护协调发展目，从环保角度论证拟建公路项目建设可行性，为环保工程措施及环境管理提供科学依据。依据交通部公路建设项日环境评价规范试行公路环境保护设计规范交通部国家及地方有关环保法律法规。评价范围以建设项目可能影响区域为主，根据公路项目环境影响特点，评价范围确定为生态环境评价为拟建公路中心两侧各米以内，社会经济环境评价为其直接影响区域，大气环境为沿线路中心两侧各米，噪声评价为沿线路中心两侧各米。评价标准食品中铅限量卫生标准地而水环境质量标准，农田灌溉水质标准，渔业水质标准