江华站装卸作业车数见表江华车站装卸车作业数表单位辆日装车卸车物流中心铁路专用线主要服务于江华工业园区各工矿企业，研究年度专用线到发运量合计年，主要是园区各企业生产所需各类原辅材料及产成品副产品等。本线运量发送量及起讫点比较集中，有条件组织部分去往长沙广州及其周边直达列车，剩余零星车流可利用洛湛线摘挂列车取送。介于本项目车流特点，为减少废弃工程，建议江华工业园区铁路专用线采用行车办理二货车取送方式物流中心铁路专用线近期运量大于年，其中水泥铁矿石石灰石为大宗运量，大宗车流比例较大，可组织直达列车，根据铁道部年月日下达关于进步做好铁路专用线接轨有关工作意见铁运函号和年月日铁路传真电报关于做好路企直通运输专题调研工作通知铁运电号及铁道部运输局于月日在北京组织召开铁路专用线接轨管理工作座谈会精神及江华接轨站实际情况，本次，对江华但当地经济产生更大促进作用。二有利于优化生产力布局和资源配置，促进结构调整。依托资源禀赋优势，从事生产和经营，形成合理分工和产业特色，为贸易发展奠定交易基础，使地区资源优势得到充分利用。发展现代物流能使千千万万家企业节省物流上人力运力财力等等巨大投入，使物流资源向专业化规模化方向配置。三现代物流是改善投资环境，扩大招商引资重要措施。四现代物流是提高企业经济效益主要途径。现代物流通过集中采购集中运输集中管理等专业化规模化服务，可以有效降低采购成本，极大提高人员和车辆库等物流设备和设施利用率，从而减少企业物流支出，提高经济效益。五现代物流是公路铁路港口航空运输基础。公路铁路港口航空即是现代物流重要条件，又要依托现代物流提供货源保障。温馨提示本文来自文库巴巴文档下载网站，更多文档请到文库巴巴网站下载。文库巴巴是个专注于文档在线分享平台，提供可行性研究报告资金申请报告商业计划书立项申请报告投资分析报告立项申请报告可行性计划书管理手册项目建议书教学计划导学案项目投标书实施方案申报书全文在线免费阅读与文档下载，全站资料均为格式文档。二级路自北向南穿越江华全境省道由东向西穿越江华县全境规划中高速公路永州至江华也将开工建设随着改革开放腹地深入和珠三角经济圈辐射增强，县乡公路建设迅猛，力争近年内实现村村通公路，交通条件进步改善。铁路洛湛铁路正在建设中，预计年永州至玉林段建成通车。三建设项目运量货运量预测根据江华工业园区规划办提供运量资料，铁路专用线主要货物为铁矿石水泥石灰石化工原料及成品副成品，铁路近远期运量分别为年，发大于到。其中焦炭及化工原料通过洛湛从长沙周边运入，铁矿石水泥石灰石等由洛湛铁路经湘桂及京广铁路运往长沙及广州周边地区。江华工业园区项目运量发送统计见表。发送统计表表货物名称初期运量万吨包装形式保管场地备注铁矿石散堆站台或堆场钢铁散堆站台或堆场笨重货物水泥袋装仓库或雨棚怕湿木材板材方料站台或堆场纸制品成件仓库或雨棚怕湿石灰石散堆站台或堆场到达统第章概述研究依据根据二八年六月二十七日湖南省江华瑶族自治县关于编制湖南江华工业园区铁路专用线项目可行性研究报告函进行编制。湖南省人民政府号关于设立湖南益阳高新技术产业园区等家开发区批复。二研究范围江华工业园区铁路专用线。洛湛线江华车站改扩建相关工程。货场堆场及起重设备等装卸配套设施。三研究年度近期年远期年四研究项目地理位置和径路洛湛线是大湛通道重要组成部分。永州至玉林段位于我国南部湖南广西境内，经永州贺州梧州玉林等地区，是洛湛线重要组成部分。江华车站站房中心位于湖南省江华县西侧，距县城约，位于规划江华工业园区东侧约。车站站房前有正在施工江华大道通达县城地及水田，斜坡坡面植被发育，多为油茶树及杂草，线路以填挖方通过，最大填高，最大挖方约计算。间接费包括企业管理费规费和利润。本项费用以基期人工费和基期施工机械使用费之和为计算基数，按不同工程类别，采用号文规定费率计算。税金按建筑安装工程费不含税金计列。二设备购置费设备购置费采用现行价编制，不再另计设备业务提成和运杂费。三其他费土地征用及拆迁补偿费土地征用补偿费新征用地含临时用地按元亩。建设项目管理费建设单位管理费建设单位管理费按铁建设号文关于调整铁路工程建设单位管理费标准通知规定计列。其他建设管理费按第二十章总额估列。建设项目前期工作费勘察设计费按国家及铁道部有关规定取费办法计列。其他建设项目前期工作费按第二十章总额估列。安全生产费按第二十章费用总额计列。其他相关费用按二十章费用总额计列四基本预备费按第第十章费用总额计列。五价差调整综合工资类别工程类别基期编制期价差Ⅰ类工Ⅰ路基不含路基基床表层及过渡段级配碎石和砂砾石小桥涵房屋给排水站场不含旅客地道天桥雨棚等工程建筑工程取弃土石场处理临时工程Ⅰ路基基床表层及过渡段级配碎石和砂砾石Ⅱ类工Ⅱ特大大中桥不含箱梁预制运输架设现浇桥面系，旅客地道天桥雨棚粒料道床机务车辆动车工务等工程建筑工程Ⅱ箱梁预制运输架设现浇桥面系轨道不含料料道床Ⅲ类工Ⅲ隧道通信信号信息电力电力牵引供电等工程建筑工程设备安装工程不含四电集成设备安装Ⅲ四电集成设备安装Ⅳ类工计算机设备安装调试材料价差按号文规定计算主材，编制期价按调查价调整，不含来源地至工地运杂费，含采购及保管费。其他材料价差辅材按号文调整。上高峰座，属五岭山脉萌渚岭山系，大龙山姑婆山九疑山环绕全县。由于山势陡峭，气候温和，雨量充沛，年平均气温，年降水量达毫升。江华水利林业资源丰富，素有杉木之乡绿色宝库之称。由于地质作用和地层岩性差异，铸成了江华独特地貌和丰富矿产资源。主要有锡铁钨水晶石稀士等余种矿产，产量以锡为最，故有锡方之称。江华旅游资源丰富，开发潜力巨大。在这里聚居了世界十分之瑶族人口，是人口最多瑶族自治县，瑶族风情十分浓厚，被称为神州瑶都。这里有依山而建瑶家吊脚楼，风味独年，其中水泥铁矿石石灰石为大宗运量，大宗车流比例较大，可组织直达列车，根据铁道部年月日下达关于进步做好铁路专用线接轨有关工作意见铁运函号和年月日铁路传真电报关于做好路企直通运输专题调研工作通知铁运电号及铁道部运输局于月日在北京组织召开铁路专用线接轨管理工作座谈会精神及江华接轨站实际情况，本次江华接轨站至专用线内货场间按行车办理，调度指挥纳入南宁铁路局调度所，与洛湛线统牵引种类及机车类型。三设计通过能力输送能力线路设计通过能力物流中心专用线货场至江华站运营长度，采用电力型机车牵引，往返运行时分，平图能力对日，能够满足研究年度货场至江华间能力要求，且富余较大。既有线通道能力适应情况物流中心专用线在洛湛线江华站接轨，主要利用洛湛线实现货物运输，所经径路除洛湛线为单线，其余均为双线且能力富裕。研究年度专用线近远期到发总运量分别为年年，洛湛线能力适应情况如下表既有线通道能力适应表设计输送能力与运量适应情况表区段年度旅客列车对日快运列车对日摘挂列车对日输送能力年货运量年能力富余年永州道州初期近期远期道州贺州初期近期远期由上表可以看出，本线建成后，促使洛湛线运量增加，研究年度能力有少许富余，能力能够满足运量要求，但已趋于饱和。但远期随着洛湛线扩能措施完成，能够满足本线运输需要。第四章建设必要性研究既有线能力与预测货运量适应性分析物流中心铁路专用线铁矿石水泥石灰石化工原料及成品副成品，铁路年运量近远期分别为年年，发大于到。其中焦炭及化工原料等到达车流通过洛湛线经江华站从长沙周边运入，铁矿石水泥石灰石等由洛湛铁路经湘桂及京广铁路运往长沙及广州周边地区。洛湛线建成以后远期通过能力可达对，输送能力为。本项目建成后近期增加年运量约为，日均增加货物列车仅对，远期随着区域内相邻路网完善，运输径路上各段能力均能适应运量增加要求。二建设项目替代方案可能性分析公路与本线相临公路有国道及省道。但由于公路运输成本高能耗高污染重以及运输安全性均较差，不适宜中长途铁矿石水泥石灰石化工原料等大宗货物运输，社会综合运输成本高。因此，公路替代方案既不经济，也不合理。水运由于江华区域河流没有通航条件，如成品及副产品经公路运至长沙及广州地区，则运输径路大为周折，运输成本将成倍增长，极不现实。航空成本高运能小，仅适合长途旅客运输，若利用航空运输替代，则更不现实。综上研究，利用公路水运和航空替代，既不经济，又不可行，因此本项目建设是难以替代。三项目建设必要性有利于降低产品成本，提高效益本专用线建成后将优化产品运输方案，缩短运输距离，降低运输成本，缩短物资运输周期，提高园区多种产品在市场上竞争力和企业经济效益。有利于园区各项目可持续发展本专用线建成后将降低园区内各项目产品，对江华但当地经济产生更大促进作用。二有利于优化生产力布局