程主要结论建设必要性客运站选址运量预测结果建设标准投资估算及融资方案财务评价第二章市场分析与需求预测项目外部环境发展现状及趋势分析社会经济发展现状社会经济发展规划交通运输发展现状交通运输发展规划市场需求分析客运需求发展分析场站设施现状客运站运营状况现状问题项目建设必要性目标市场分析及项目功能研究。核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,项目旅客发送量预测。预测基本思路和方法适站量发展现状适站量预测分方向适站量预测拟建站发送量预测第三章规模需求分析设计生产能力建设规模需求依据和原则规模需求分析总体规模第四章站场位置及建设条件,选址原则,方案。新长铁路境内沿线共设置了如皋火车站。航空如皋境内无民用机场，市区距离南通机场仅公里。图检验台车辆清洁清洗台车辆维修间和配电室等生活服务设施包括餐饮商店等。建议取值平方米，其中生产辅助用房平方米，生活辅助用房平方米。三产用房三产设施是客运站正常运营重要组成部分，它形式可以根据实际需要设置，般为出租门面房。客运站除应具备公益性能以外，还要讲究经济效益，三产用房般作为门面房出租增加收入，减轻客运站运营压力，在用地条件容许前提下，尽量扩大三产设施规模。本项目三产用房取平方米。如皋汽车客运站工程可行性研究报告规模需求分析指标测算结果汇总如皋汽车客运站主要设施建设规模指标见下表。表如皋汽车客运站设施规模指标览表单位平方米设施名称建设规模客运站标准化指标场地设施站前广场人人停车场车位发车位下客位合计主要建筑站房站务用房候车厅人人售票厅行包房综合服务处站务员室驾乘休息室调度室治安室广播室医疗救护室无障碍通道残疾人服务设施饮水室盥洗室和旅客厕所智能化系统用房办公用房合计辅助建筑生产辅助用房生活辅助用房三产用房合计总体规模建筑面积与建筑物占地面积计算建筑面积主要包括站房生产辅助设施和生活服务设施。建筑物占地面积测算结果见下表。如皋汽车客运站工程可行性研究报告规模需求分析表如皋汽车客运站建筑物占地面积测算表单位平方米建筑物名称建筑面积建筑物占地面积站房生产辅助用房生活辅助用房三产用房合计客运站指标规模客运站主要设施指标包括建筑物占地面积道路广场面积包括人流集散广场社会公共机动车停车场站内停车场用地范围内集散道路和绿地面积绿地率约。计算所得如皋汽车客运站占地规模指标如下表如皋汽车客运站占地规模指标表指标客运站指标了相应修改意见，项目组参考业主单位提供修改意见，并通过补充调研，收集相关资料，对初步报告进行了认真修改和完善，于年月份完成了如皋汽车客运站工程可行性研究报告送审稿。主要结论建设必要性提高旅客发送能力，满足客运发展需要改善客运设施，提高客运服务水平需要整合客运服务设施，促进城市发展需要。客运站选址选址地处惠政路和花市路东北角，具体位置见如皋汽车客运站项目位置图。运量预测结果通过收集并分析如皋市国民经济指标交通运输量历史资料，采用定性分析和定量预测相结合方法，预测出拟建站特征年旅客发送量结果见表。表如皋汽车客运站旅客发送量预测结果年份年值万元静态投资回收期含建设期年财务效益费用比敏感性分析由于项目中存在许多不确定性因素，为判断项目承受风险能力，针对建设费用经营成本及营运收入等因素变化敏感性分析如下表敏感性分析结果表序号变化因素基本方案建设费用变化财务内部收益率财务净现值万元静态投资回收期含建设期年财务效益费用比经营成本变化财务内部收益率财务净现值万元静态投资回收期含建设期年财务效益费用比营运收入变化财务内部收益率财务净现值万元静态投资回收期含建设期年财务效益费用比从敏感性分析表可以看出，本项目效益对营运收入最为敏感，其次为经营成本和建设费用。在营运收入减少情况下，项目财务状况不佳，因此，保证营运收入是实现财务盈利最重要因素。如皋汽车客运站可行性研究报告概述财务评价结论本项目主要评价指标内部收益率大于基准收益率，财务净现值为万元大于零，财务效政路与花市路交叉口东北角，具体位置见如皋汽车客运站项目位置图。站址建设条件推荐站址建设条件分析主要是从交通条件客源条件用地条件工程地质条件配套设施条件等五个方面来进行论述。如皋汽车客运站工程可行性研究报告问题与建议交通条件本站址交通集疏运条件较好，西邻临城市干道花市路，花市路为国道城区段，其红线宽度为米，向南可达宁通高速公路，向北可达江海高速公路南靠城市主干道惠政路，惠政路为省道城区段，其红线宽度为米，向东可达宁靖盐高速公路，向西可衔接沿海高速公路。客源条件该客运站站址位于如皋城南新区，紧靠市行政中心。且其区位与如皋市旅客主流向致，随着如皋市县乡经济不断发展，客运需求将稳步增长，客运比较充足。用地条件在城市总体规划中该区域土地用地性质为对外交通用地，站址符合城市总体规划要求。现状土地为临时建筑，土地可获得性良好。工程地质条件站址所在地块区域属长江三角洲冲积平原。场地地势平坦，地貌单。工程地质水文地质条件根据有关分级标准，在勘察深度范围内，场地土为中软场地土，建筑场地类别为Ⅳ类，场地工程地质条件适合建站。配套设施条件站址位于如皋市区内，供电排污通信供水消防等市政配套设施均可得到有力保障。占地面积为平方米。各分项测算结果如表所示表如皋汽车客运站建筑物占地面积测算表单位平方米建筑物名称建筑面积建筑物占地面积站房生产辅助用房生活辅助用房三产用房合计客运站占地面积约亩包括建筑物占地面积道路广场面积和绿地面积绿地率取。按照客运站相关标准计算所得如皋汽车客运站设施占地规模指标见表表如皋汽车客运站占地规模指标表指标客运站指标值总占地面积约亩建筑物占地面积道路广场面积含绿化面积绿化面积含广场和停车场内绿化面积绿化率约为建筑总面积站房生产辅助用房生活服务用房三产用房投资估算及融资方案根据如皋市现状建筑安装和设备购置费用价格，参考国内其它客运站建设设施造价和设备购置情况，综合测算出各部分费用。总造价万元，其中建安费万元，占设备购置费万元，占其它费用万元，占预留费万元，占。本客运站建设采取企业自筹政府补助银行贷款方式进行目录第章概述项目背景编制依据主要内容工作过旅客盒油漆窗轨安装到位铁花护栏送每户橱柜套入户衣柜套厨卫吸顶灯，卧室五叶吊顶。五设计施工监理单位资质评价设计单位资质评价该项目建筑方案由四川中颐建筑设计院有限责任公司承担设计。四川中颐建筑设计院有限责任公司是省属大型工业与民用建筑设计院，团队辛勤耕耘，精心设计，锐意创新，为国家建设事业作出了定贡献，享有良好社会信誉。该设计院拥有建设部颁发建筑行业乙级工程设计市政功用行业设计装饰设计和咨询工程勘察工程监理建筑智能化系统工程设计环境污染防治工艺设计等资格，年获得质量体系认证。现有员工余人，其中高中级建筑设计师人，国家级注册建筑师人，级注册结构工程师人。该设计院专业配套合理，设计力量雄厚，技术装备先进，管理体系完善。近年来，该公司主持设计项目有上海延富大厦上海浦东东源大厦上海浦东泗塘新苑海口市海秀路合考虑，如本项目装修达到企业承诺标准，项目有较强竞争优势。贷款管理方面本次评估确定贷款金额为万元，该贷款金额几乎没有考虑企业其他销售收入转投入因此，贷款发放后我司应严格按照有关规定在项目实现销售收入后全额用于归还开发贷款。二贷款担保评价本次贷款担保方式拟采用抵押担保，抵押物为本项目土地使用权估计评估值在万元左右，不足值部门企业拟用其他合法房产进行抵押但抵押物合法真实有效应在贷款发放前核实。三贷款效应评价该项目在我司办理信托产品融资，有利于我司对成熟项目果断介入扩大影响，增加绩效。板造型，增加整体动势。正面用百叶和玻璃相结合，在大框架之内变化，使整体大气而又富有细部。空中花园做法更增加了建筑虚实对比，避免了沉闷感。它既是商业与文化共同体，也是城市新地标。三项目实施进程评价该项目由成都市发展计划委员会以成计投资函号文同意立项，该项目截止评估基准日已取得全部报建开工所需资料及批复成都市发展计划委员会关于建设项目立项登记通知成计投资函号成都市规划局建设项目选址意见书成规选址号建设用地规划许可证成规用地第号国有土地使用证成国用字第号建设工程规划许可证编号建设工程施工许可证编号成规建设号具体安排如下年月以前完成可研及报批施工图设计等前期各项准备工作。年月动工修建年月正负零年月主体封顶年月竣工及交楼。目前项目正按计划进行。四项目建设条件评估开工前，该项目所需证件已全部取得，施工单项目建设必要性西部大开发战略是党中央在世纪之交做出项重大抉择。伴随开发战略实施西部市场开发国家政策倾斜和投资力度加大，西部将会出现个良好经济发展环境，为房地产业发展提供了难得机遇。四川省自年起就把大力发展住宅产业作为新经济增长点，加大房地产投资力度，从而加快将成都建设为现代化国际大都会步伐。随着国家住房体制改革不断深入，城市人均收入水平逐年提高，居民对住房需求量也不断加大，为配合省市政府大力发展住宅产业发展决策目标促进成都市城市建设和经济发展缓解成都市住房紧张陈旧这焦点问题，四川省汇亚俊宝实业有限公司对致民路号项目进行开发。该项目北临致民路，南靠龙江路，东接十五街，西连十四街，紧临春熙路磨子桥商圈，距春熙程主要结论建设必要性客运站选址运量预测结果建设标准投资估算及融资方案财务评价第二章市场分析与需求预测项目外部环境发展现状及趋势分析社会经济发展现状社会经济发展规划交通运输发展现状交通运输发展规划市场需求分析客运需求发展分析场站设施现状客运站运营状况现状问题项目建设必要性目标市场分析及项目功能研究。核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,项目旅客发送量预测。预测基本思路和方法适站量发展现状适站量预测分方向适站量预测拟建站发送量预测第三章规模需求分析设计生产能力建设规模需求依据和原则规模需求分析总体规模第四章站场位置及建设条件,选址原则,方案。新长铁路境内沿线共设置了如皋火车站。航空如皋境内无民用机场，市区距离南通机场仅公里。图检验台车辆清洁清洗台车辆维修间和配电室等生活服务设施包括餐饮商店等。建议取值平方米，其中生产辅助用房平方米，生活辅助用房平方米。三产用房三产设施是客运站正常运营重要组成部分，它形式可以根据实际需要设置，般为出租门面房。客运站除应具备公益性能以外，还要讲究经济效益，三产用房般作为门面房出租增加收入，减轻客运站运营压力，在用地条件容许前提下，尽量扩大三产设施规模。本项目三产用房取平方米。如皋汽车客运站工程可行性研究报告规模需求分析指标测算结果汇总如皋汽车客运站主要设施建设规模指标见下表。表如皋汽车客运站设施规模指标览表单位平方米设施名称建设规模客运站标准化指标场地设施站前广场人人停车场车位发车位下客位合计主要建筑站房站务用房候车厅人人售票厅行包房综合服务处站务员室驾乘休息室调度室治安室广播室医疗救护室无障碍通道残疾人服务设施饮水室盥洗室和旅客厕所智能化系统用房办公用房合计辅助建筑生产辅助用房生活辅助用房三产用房合计总体规模建筑面积与建筑物占地面积计算建筑面积主要包括站房生产辅助设施和生活服务设施。建筑物占地面积测算结果见下表。如皋汽车客运站工程可行性研究报告规模需求分析表如皋汽车客运站建筑物占地面积测算表单位平方米建筑物名称建筑面积建筑物占地面积站房生产辅助用房生活辅助用房三产用房合计客运站指标规模客运站主要设施指标包括建筑物占地面积道路广场面积包括人流集散广场社会公共机动车停车场站内停车场用地范围内集散道路和绿地面积绿地率约。计算所得如皋汽车客运站占地规模指标如下表如皋汽车客运站占地规模指标表指标客运站指标了相应修改意见，项目组参考业主单位提供修改意见，并通过补充调研，收集相关资料，对初步报告进行了认真修改和完善，于年月份完成了如皋汽车客运站工程可行性研究报告送审稿。主要结论建设必要性提高旅客发送能力，满足客运发展需要改善客运设施，提高客运服务水平需要整合客运服务设施，促进城市发展需要。客运站选址选址地处惠政路和花市路东北角，具体位置见如皋汽车客运站项目位置图。运量预测结果通过收集并分析如皋市国民经济指标交通运输量历史资料，采用定性分析和定量预测相结合方法，预测出拟建站特征年旅客发送量结果见表。表如皋汽车客运站旅客发送量预测结果年份年

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