以半精车后的端面及其外圆定位，半精车外圆面，以加工后的端面为定位基准采卧式车床加专用夹具三爪卡盘工序五以半精车后的端面及其外圆定位，精车外圆，倒角再以半精车后的端面及其外圆面定位精车外圆面，以加工后的端面为定位基准采卧式车床加专用夹具三爪卡盘工序六粗车，半精车，精车螺纹，以加工后的端面为定位基准采卧式车床加专用夹具三爪卡盘工序七铣平面以为定位基准采用立式铣床加专用夹具和钳具压紧工序八重检。方案二工序平端面，打两端面中心孔，以端面为粗基准，采卧式车床加专用夹具三爪卡盘工序二铣平面以为定位基准采用立式铣床加专用夹具和钳具压紧工序三以端面棒料毛坯的端及其外圆面定位，粗车，外圆面，粗车退刀槽再以粗车后的端面及其外圆定位，粗车外圆面，以加工后的端面为定位基准采卧式车床加专用夹具三爪卡盘工序四调制处理，达到工序五以粗车后的端面及其外圆面定位，半精车，的外圆面，半精车退刀槽以半精车后的端面及其外圆定位，半精车外圆面，以加工后的端面为定位基准采卧式车床加专用夹具三爪卡盘工序六以半精车后的端面及其外圆定位，精车外圆，倒角再以半精车后的端面及其外圆面定位精车外圆面，以加工后的端面为定位基准采卧式车床加专用夹具三爪卡盘工序七粗车，半精车，精车螺纹，以加工后的端面为定位基准采卧式车床加专用夹具三爪卡盘工序八重检。三工艺方案的比较与分析方案是先进行车加工，再进行铣加工，工序比较集中。方案二是先进行车加工，再进行铣加工，再进行车，比较分散。故选择方案如下工序平端面，打两端面中心孔，以端面为粗基准，采卧式车床加专用夹具三爪卡盘工序二以端面棒料毛坯的端及其外圆面定位，粗车，外圆面，粗车退刀槽再以粗车后的端面及其外圆定位，粗车外圆面，以加工后的端面为定位基准采卧式车床加专用夹具三爪卡盘工序三调制处理，达到工序四以粗车后的端面及其外圆面定位，半精车，的外圆面，半精车退刀槽以半精车后的端面及其外圆定位，半精车外圆面，以加工后的端面为定位基准采卧式车床加专用夹具三爪卡盘工序五以半精车后的端面及其外圆定位，精车外圆，倒角再以半精车后的端面及其外圆面定位精车外圆面，以加工后的端面为定位基准采卧式车床加专用夹具三爪卡盘工序六粗车，半精车，精车螺纹，以加工后的端面为定位基准采卧式车床加专用夹具三爪卡盘工序七铣平面以为定位基准采用立式铣床加专用夹具和钳具压紧工序八重检。五选择加工设备及刀具夹具量具选择加工设备与工艺设备机床的选择加工该零件只需使用车床，铣床，考虑到工件的大小，采用卧式车床和立式铣床。刀具的选择由于工件材料为钢，还需调制处理，故需使用硬质合金刀具。使用的外圆车刀卷屑槽带倒棱型前刀面，主偏角，副偏角，刀尖半径.，端面车刀主偏角，刀杆尺寸，螺纹车刀把粗车螺纹车刀，楔角，把精车车刀，楔角。铣刀由表选用直径的硬质合金莫氏锥柄立铣刀莫氏锥柄号，齿数。夹具的选择车削工序中该工件要以端面和外圆表面定位，设计采用车床的三爪卡盘，打中心孔所用的尾座顶尖。车削完后工件需要铣削，还需要用铜套。量具的选择测量外圆时采用千分尺。测量长度时采用最小单位为的直尺。检测螺纹时使用螺纹量规。二确定工序尺寸表加工面代号基本尺寸加工余量等级加工余量说明两侧加工两侧加工两侧加工两侧加工两侧加工三计算加工余量.平两端面工序名称工序间余量工序达到的公差基本尺寸入体标注半精车.粗车毛坯.外圆面工序名称工序间余量工序达到的公差基本尺寸入体标注半精车.粗车毛坯.外圆面工序名称工序间余量工序达到的公差基本尺寸入体标注精车.半精车粗车毛坯.退刀槽工序名称工序间余量工序达到的公差基本尺寸入体标注半精车.粗车毛坯.纹面工序名称工序间余量工序达到的公差基本尺寸入体标注精车.半精车粗车毛坯.外圆面工序名称工序间余量工序达到的公差基本尺寸入体标注精车.半精车粗车毛坯.平面工序名称工序间余量工序达到的公差基本尺寸入体标注粗铣

（其他） ！！新单018 待整理的，螺杆课程设计.doc

（图纸） ！！新单018螺杆 夹具设计图集合.dwg

（其他） 工艺卡.doc