当改变车速时，响声加大。原因十字轴及滚针轴承磨损过度松旷传动轴与滑动叉配合花键磨损过度松旷紧固螺栓松动等。.万向传动装置的故障诊断汽车与交通学院.汽车行驶时有异响现象汽车起步时无异响，但行驶时有异响，且车速越快，响声越大，脱档滑行时也有异响。原因中间支承位置不当中间支承轴承磨损过大中间支承橡胶垫损坏万向节装配过紧。.万向传动装置的故障诊断汽车与交通学院.汽车行驶时有异响并伴随车身抖振现象汽车行驶时有异响，且随着车速的提高，响声加大，严重时车身抖振。原因传动轴弯曲变形传动轴不平衡中间支承部件损坏严重。.万向传动装置的故障诊断汽车与交通学院总结汽车起步或变速时有撞击声汽车行驶时有异响汽车行驶时有异响且车身抖动在转矩传递方向上有较大的间隙导致间隙在哪十字轴与轴承传动轴与滑动叉螺栓松动与传动部件的故障有关传动轴的中间支承万向节装配过紧更严重的传动部件的故障，主要是振动导致传动轴弯曲变形传动轴不平衡中间支承损坏严重故障现象故障原因故障分析汽车与交通学院理论测试.说出下列万向节的名称和基本组成。汽车与交通学院.下面哪种布置型式是正确的汽车与交通学院.说明如何检查传动轴的弯曲情况。汽车与交通学院.填空汽车起步或变速时有撞击声汽车行驶时有异响间隙在哪与传动部件的故障有关更严重的传动部件的故障，主要是振动导致传动轴弯曲变形传动轴不平衡中间支承损坏严重故障现象故障原因故障分析的夹角等于第二个万向节两轴间的夹角第个万向节的从动叉和第二个万向节的主动叉处在同平面内。.万向节汽车与交通学院.特点结构简单，传动效率高具有不等速特性。.万向节汽车与交通学院二等速万向节等速传动原理结构上保证万向节在工作过程中，其传力点始终位于两轴交点的平分面上。.万向节汽车与交通学院.球笼式万向节结构.万向节汽车与交通学院原理.万向节汽车与交通学院特点结构紧凑，承载能力强，寿命长，应用广泛。.万向节汽车与交通学院检修主要是检查内外等速万向节中各部件的磨损情况和装配间隙。般外等速万向节酌情单件更换。内等角速万向.检修传动轴轴管不得有裂纹及严重的凹瘪。检查传动轴的弯曲变形，最大圆跳动为。超过规定应对传动轴进行校正或更换。传动轴花键与滑动叉花键凸缘叉与所配合花键的侧隙轿车应不大于.，其他类型的汽车应不大于.，装配后应能滑动自如。.传动轴和中间支承汽车与交通学院二中间支承.功用.结构.传动轴和中间支承汽车与交通学院.检修检查中间支承的橡胶垫环是否开裂油封磨损是否过甚而失效轴承松旷或内孔磨损是否严重，如果是，均应更换新的中间支承。检查轴承转动是否平稳。检查垫块是否损坏。必要时更换。.传动轴和中间支承汽车与交通学院.汽车起步时或在行驶中改变车速时有撞击声现象汽车起步时，车身发抖并伴有撞击声节，如部件磨损严重，则应整体更换。外等速万向节的颗钢球要求有定的配合公差，并与星形套起组成配合件。检查轴球笼星形套与钢球有无凹陷与磨损，若万向节间隙过大，需更换万向节。内等速万向节的检修要检查球形壳星形套球笼及钢球有无凹陷与磨损，如磨损严重则应更换。内等速万向节只能整体调换，不可单个更换。防尘罩及卡箍弹簧挡圈等损坏时，应予以更换。.万向节汽车与交通学院.球叉式万向节结构.万向节汽车与交通学院原理.万向节汽车与交通学院特点结构简单，拆装不便，易磨损，多用于中小型汽车的转向驱动桥。.万向节汽车与交通学院传动轴.功用.构造.传动轴和中间支承汽车与交通学院装置的功用组成和应用汽车与交通学院.转向驱动桥的内外半轴之间.断开式驱动桥的半轴之间.万向传动装置的功用组成和应用汽车与交通学院.转向机构中的转向轴与转向器之间.万向传动装置的功用组成和应用汽车与交通学院万向节分类刚性万向节不等速万向节等速万向节准等速万向节挠性万向节十字轴式三销轴式双联式球叉式球笼式.万向节汽车与交通学院十字轴式万向节.构造结构特点轴承定位盖板式挡圈式.万向节汽车与交通学院轴承润滑油嘴十字轴中空轴端凹槽密封装置油封.万向节汽车与交通学院.检修检查滚针轴承，如果滚针断裂油封失效，应更换新件。检查十字轴轴颈磨损压痕剥落等情况。十字轴轴颈轻微磨损轻微压痕或剥落，仍可继续使用，如果轴颈磨损过甚严重压痕深度超过.或严重剥落时，应予以更换。检查万向节叉不得有裂纹或其他严重损伤，否则更换新件。.万向节汽车与交通学院万向节装配完毕后，可用手扳动十字轴进行检验，以转动自如没有松旷感觉为合适。若装配过紧或过松，应查明原因，必要时应拆检及重新装配。.万向节汽车与交通学院.速度特性不等速特性单个十字轴万向节在有夹角的传动中，当主动轴等角速转动，从动轴是不等角速转动的。分析.万向节汽车与交通学院危害产生扭转振动，使部件产生附加交变载荷，寿命降低。如何实现等速传动.万向节汽车与交通学院实现等速传动的条件第个万向节两轴间汽车与交通学院项目万向传动装置结构原理故障诊断与检修教学目标.能够说出并认识汽车上常见的万向节。.能够正确拆装万向传动装置。.能够正确检查万向传动装置。.能够说出并判断常见故障现象原因。汽车与交通学院.万向传动装置的功用组成和应用什么是万向传动装置先观看录像。汽车与交通学院.万向传动装置的功用组成和应用二功用在轴线相交且相互位置经常发生变化的两转轴之间传递动力。汽车与交通学院.万向传动装置的功用组成和应用三组成万向节传动轴中间支承汽车与交通学院四在汽车上的应用.变速器与驱动桥之间.万向传动装置的功用组成和应用汽车与交通学院.变速器与分动器，分动器与驱动桥之间.万向传动装当改变车速时，响声加大。原因十字轴及滚针轴承磨损过度松旷传动轴与滑动叉配合花键磨损过度松旷紧固螺栓松动等。.万向传动装置的故障诊断汽车与交通学院.汽车行驶时有异响现象汽车起步时无异响，但行驶时有异响，且车速越快，响声越大，脱档滑行时也有异响。原因中间支承位置不当中间支承轴承磨损过大中间支承橡胶垫损坏万向节装配过紧。.万向传动装置的故障诊断汽车与交通学院.汽车行驶时有异响并伴随车身抖振现象汽车行驶时有异响，且随着车速的提高，响声加大，严重时车身抖振。原因传动轴弯曲变形传动轴不平衡中间支承部件损坏严重。.万向传动装置的故障诊断汽车与交通学院总结汽车起步或变速时有撞击声汽车行驶时有异响汽车行驶.检修传动轴轴管不得有裂纹及严重的凹瘪。检查传动轴的弯曲变形，最大圆跳动为。超过规定应对传动轴进行校正或更换。传动轴花键与滑动叉花键凸缘叉与所配合花键的侧隙轿车应不大于.，其他类型的汽车应不大于.，装配后应能滑动自如。.传动轴和中间支承汽车与交通学院二中间支承.功用.结构.传动轴和中间支承汽车与交通学院.检修检查中间支承的橡胶垫环是否开裂油封磨损是否过甚而失效轴承松旷或内孔磨损是否严重，如果是，均应更换新的中间支承。检查轴承转动是否平稳。检查垫块是否损坏。必要时更换。.传动轴和中间支承汽车与交通学院.汽车起步时或在行驶中改变车速时有撞击声现象汽车起步时，车身发抖并伴有撞击声