项目结论功能分区明确空间布局合理等级规模适度产业特色鲜明要求和强化极核培育支点发展轴线带动全域思路，优化城镇体系，完善城镇建设管理，合理引导人口聚集。有序促进农村人口城市化，实现以城带乡，以乡促城，城乡协调发展。建立统高效城市管理信息系统，提升城市管理水平。项目建设对统筹城乡经济社会发展，优化整合城乡资源，全面深入推进城乡体化，加快社会主义新农村建设，实现城乡共同发展共同繁荣具有重要意义。经济效益分析货运仓储市场建立后，将把工业建筑业农业产品从零乱分散批发交易变为集中规范市场交易。随着市场功能逐步成熟，货运仓储市场经济效益显著。同时，通过本项目建设，将提升原道综合实力，实现城乡统筹，推动城乡体化进程，大大改善当地人民生活条件和生活环境，提高农民收入，促进招商引资发展，并提升原道旅游品质。项目建设将大大提高货物流通速度及仓储能力，让原道所有商品都能在本项目中流通而带动原道经济发展，从而实现原道人民共同富裕目标。原道货运仓产销量上不平衡，达到调控价格效果。第三，衔接商品流通功能。商品仓储是商品流通必要条件，为保证商品流通过程连续进行，就必须有仓储活动。通过仓储，可以防范突发事件，保证商品顺利流通。例如，运输被延误，卖主缺货。对供货仓库而言，这项功能是非常重要，因为原材料供应延迟将导致产品生产流程延迟。货运货运既货物流通，运输即实物分配，包括企业销售商自身运输仓储包装和搬运等活动。第三章项目建设必要性是改变原道货运仓储现状需要为了认真贯彻落实原道市委市政府世界现代田园城市建设宏伟目标，以及原道城都高地发展战略，同时加快原道二三次产业迅猛发展，实现市场设施提档升级。今年，原道工业集中发展区已升级为原道经济技术开发区，全市相关产业发展为货运仓储行业提供了很大发展空间，对货运仓储需求量日益增加。当前，原道货运仓储行业主要集中在城区崇庆路艺术中心江源路蔡家碾老成大路，以及成温邛高速道明元通路口等处，包括分布于原道各乡镇规模数量各异货物运输站点，度为原道经济发展社会进步作出了巨大贡献。但是，也应看到该行业目前尚存在很多弊端，如行业整体布局分散，未能有效形成整体合力，资源聚合度不高，品牌效应不明显，行业管理较为混乱等，针对原道仓储企业平均规模偏小经济效益偏低现状，应该规划整合现有仓储资源，建设大型仓储货运市场，实行仓库货场以及其他物流设施统管理与运营，调剂各储存地点因货量不同而造成资源浪费，如果这些小企业在统大型仓储托拉斯管理下，开展经营运作，不仅可以得到经营管理模式业务模式信息共享好处，而且可以优化资源配置。是促进产业结构调整需要当前，市场对生产时间要求更严格，生产需要更加贴近市场需求，同时，由于供应链再造和缩短，许多原来由生产企业完成环节，开始转向仓库另外，不同货主不同货物以及不同流向，也造成了运输工具间转换交接。这些因素都促成了仓库存储逐渐由静态向动态方向发展，更多仓库开始提供加工配送等服务，越来越成为货物流转中心。近年来，原道委市政府高度重视商品流通领域发展，将原道货运仓储市场开发列为塑造原道发达商业形象项目之。市商务局市规划局市发改局市市场管理局等相关职能部门负责宣传规划选址立项开发指导建设，并因地制宜，积极推广城乡标准化农贸市场和各类专业批发市场货运仓储市场建设。项目建设以货运仓储市场为中心从而带动原道农产品批发建材市场日用百货等商品快速流通及仓储，以及加工配送等增值服务业发展，企业更专注于生产，仓储业物流节点流通服务作用日益显要。因此，原道货运仓储市场项目项目建设将使产业结构调整优化升级。是原道经济开发区发展需要根据国，协议资亿元，已建成项目个，在建项目个，签约未建项目个，其中大部分未建项目正在进行前期工商注册项目设计和征地拆迁等工作。今年月新引进项目个，其中投资亿元以上项目个，个项目为三大主导产业项目。开发区位于原道市半小时都市圈内，距双流国际机场，距火车东站，随着成大快通成大路原道北部旅游通道以及成雅铁路建设，原道对接原道快速交通网络即将形成。这临近原道区位条件，使得本项目能够充分利用原道网二平台三园区四中心个服务站现代物流网络以及西部最大科技教育中心，为开发区产业升级与可持续发展提供了可靠运输和仓储保障。目前，开发区企业涉足行业类型较多地集中在制鞋