1、。全县森林覆盖率， 城区绿化率，城区是省唯的山水兼备县城，山在城中立，水在城边绕， 有淮上明珠之美称。 资源非常丰富。在矿产资源方面，凹凸棒粘土储量高达亿吨，占全国总 储量的，为国内唯具有开采价值的蕴藏地石灰石玄武岩总储量亿吨， 为省扬州地带唯矿区初步探明的石油储量占省的三分之。在 旅游方面，境内可供开发的自然景观人文景观和历史文化遗存多达处，其中 省级以上文物保护单位处，国家森林公园处，省级风景名胜区处。有全国重 点文物保护单位明代第陵明祖陵省级文物保护单位黄花塘新四军军部旧址 第山摩崖石刻秦汉东阳城遗址，有国家级第山森林公园省级铁山寺自然保 护区省级第山风景名胜区等。农产品资源丰富，盛产龙虾。
2、根据县城区改造和城市发展规划的要求，沿淮河已经 建成了淮河风光带，是旅游观光及全县人民休闲娱乐重要去处。清水坝河两岸小码 头众多，据城区较近，根据有关规划需要拆除小码头，规划建设个现代化的综合 性码头。清水坝河附近小码头的拆除必将影响到全县经济发展和贸易往来，势必会 给港务处的生产生活带来严重影响，因此有必要按照规划要求建设个机械化程度 较高的新港码头，配备与吞吐量相适应的机械化装卸设备以及货场仓库等， 满足港务处近期货物吞吐量增长的需要，增加港口自身经济效益和社会效益， 为全县经济发展做出其应有的贡献。 建设的可行性 县新港码头拟建在清水坝河与城东大沟交汇处下游约处，港口紧挨 盱明公路即省道，。
3、湖滩水面。辖镇乡，总人口万人。 ，西连安徽，东临京杭大运河，北靠洪泽湖，南接。距 多，境内有宁徐徐州宁淮两条高速公路及宁连 连云港级公路。到扬州等大中城市均在小时左右。距离 龙潭港等港口，距离连云港港口。水路有淮河穿境而过。距明光火 车站。现在的，距只有个多小时的车程，宁淮高速公路建成通车后， 只需分钟，已融入小时经济圈。是省都市圈的重要组成部分。 历史文化悠久。境内有古遗址古墓葬近百处，出土的当今世界最早的慧 星运行图和战国时代的陈璋圆壶，堪称稀世珍宝。宋代四大家苏东坡黄庭坚米 芾蔡元长的手迹和不朽诗篇集于处，有待开发的古泗洲城已沉睡水下多年， 可与意大利庞贝古城相媲美，世界罕见。人居环境甚佳。
4、置，个特色优良品种。林畜及水产品十 分丰富，名特优居多。矿建材资源丰富。已形成酿酒建材化工机械 粮油加工等大工业门类多种产品。其中多种工业产品获国优部优省 优称号。近年来，及其邻近地区房地产交通水利等基础设施建设项目较多， 投资很大，对块石石子等矿产资源需求旺盛。因此，需建设较大规模的综合性港 口来满足经济建设高速稳定发展的要求。建设县新港工程同时可以拓展城市 发展空间，改善投资环境，提高城市品位，从而为招商引资创造良好的外部条件之 。 建设省县新港码头工程是实施城市总体规划，加快推进城市化进 程的需要。 港口码头是国民经济发展的项重要交通基础设施，将给县域经济发展带来很 大的促进作用。近年来。
5、交通便利，石料基地遍布后方，货源充足。拟建港址位 于盱城镇西南部，入口和淮河相连，符合城区总体规划。该段清水坝河基本顺直， 水面宽在左右，港口及引航道经整治后即可满足航道内船舶航行及码头前船舶 停泊要求，不影响清水坝引水渠的使用。港区陆域宽阔，便于港口的布局，港址基 本具备三通平条件，所选港址条件十分优越。 建设规模及主要内容 建设规模县新港码头为多用途综合性的港口码头，近期以装卸矿建材为 主，年设计吞吐量万吨，其中散货万吨，件杂货等万吨。泊位共个， 其中吨级泊位个，吨级泊位个。 建设内容水域开挖码头护岸陆域形成港内道路堆场装卸设备进 港道路给排水供电消防通信环保生产和辅助生产建筑物等。 装卸。
6、设规模的确定 设计船型 港址选择和自然条件 港址选择 自然条件 河势分析 装卸工艺 概述 主要技术参数装卸工艺 总平面布置 码头总平面布置原则 陆域布置 码头前沿高程 码头有关尺度的确定 待泊锚地 配备港作车船 水工建筑物 设计规模及条件 水工建筑物设计 配套工程 供配电照明系统 给排水消防 生产生活辅助建筑物 通信 道路堆场 进港道路 环境保护 主要污染源和污染物 港区可能出现的生态变化 设计采用的环境标准 控制污染和生态变化的初步方案 环境保护评价 节能与劳动安全节能 劳动安全卫生 外部协作条件 施工条件 施工条件及特点 主要施工方法 。
7、根据县城区改造和城市发展规划的要求，沿淮河已经 建成了淮河风光带，是旅游观光及全县人民休闲娱乐重要去处。清水坝河两岸小码 头众多，据城区较近，根据有关规划需要拆除小码头，规划建设个现代化的综合 性码头。清水坝河附近小码头的拆除必将影响到全县经济发展和贸易往来，势必会 给港务处的生产生活带来严重影响，因此有必要按照规划要求建设个机械化程度 较高的新港码头，配备与吞吐量相适应的机械化装卸设备以及货场仓库等， 满足港务处近期货物吞吐量增长的需要，增加港口自身经济效益和社会效益， 为全县经济发展做出其应有的贡献。 建设的可行性 县新港码头拟建在清水坝河与城东大沟交汇处下游约处，港口紧挨 盱明公路即省道，。
8、施工组织 施工进度安排 组织管理与人员编制 组织管理框架 人员编制 投资估算及经济评价 投资估算 国民经济评价 财务评价 综合评价 招标 招标基本情况 招标初步方案 附件专家评审意见 附图。 概述 县域概况 ，秦代置县，建县前为淮夷之地。地处北纬，东经 。现位于淮河中下游，洪泽湖南岸，省西北部，市 西南端。东与金湖县安徽省天长市相邻，南西与安徽省来安县明光市交界， 北与洪泽泗洪两县接壤。总面积。有耕地万亩，山地万亩，宜 林地万亩，宜牧草山万亩，水域万亩。淮河流经境内，北部滨临洪泽湖， 有低山丘岗平原河湖圩区等多种地貌。境内东部平原良田，中部山区丘陵， 西。
9、艺煤炭卸船采用吊机配皮带机方案件杂货等装卸船采用固定式吊机 作业，水平运输采用平板车进行水平运输方案矿建材装船采用装载机配皮带机作 业。 总平面布置码头占用岸线长，陆域面积万码头前沿水域宽约 ，水域面积万。港内混凝土道路及前方作业带万，堆场 万，仓库万，生产和生活辅助建筑物万。 码头结构设计考虑两个方案，即重力式浆砌石结构和钢筋砼扶壁式结构方案， 推荐采用重力式浆砌石结构方案。 经济评价 工程总投资为万元。国民经济内部收益率为，经济净现值为 万元所得税后财务内部收益率为，财务净现值为万元，投资 回收期为年。本工程国民经济效益和财务效益均较好。 主要经济技术指标 推荐方案主要技术经济指标见表。
10、。 表主要技术经济指标 编号项目单位经济指标 吞吐量万吨 作业线数条 设计船时 效率 矿建材 吨小时 件杂货 泊位数个 码头占用岸线长度米 设计年通过能力万吨 泊位利用率平均 最大堆存期天 储存量万吨 堆场面积平方米 前方作业带及港区道路平方米 港区定员人 陆域面积平方米 水域面积平方米 绿化面积平方米 目录 概述 县域概况 编制主要依据 主要结论 主要经济技术指标 港口现状及问题 地理位置 河湖概况 交通概况 经济腹地 拟建港口码头集疏运概况 港口现状及主要问题 吞吐量发展预测及建设规模 预测对象依据及年限 县新港吞吐量预测 。
11、省都市圈的重要组成部分。 历史文化悠久。境内有古遗址古墓葬近百处，出土的当今世界最早的慧 星运行图和战国时代的陈璋圆壶，堪称稀世珍宝。宋代四大家苏东坡黄庭坚米 芾蔡元长的手迹和不朽诗篇集于处，有待开发的古泗洲城已沉睡水下多年， 可与意大利庞贝古城相媲美，世界罕见。人居环境甚佳。全县森林覆盖率， 城区绿化率，城区是省唯的山水兼备县城，山在城中立，水在城边绕， 有淮上明珠之美称。 资源非常丰富。在矿产资源方面，凹凸棒粘土储量高达亿吨，占全国总 储量的，为国内唯具有开采价值的蕴藏地石灰石玄武岩总储量亿吨， 为省扬州地带唯矿区初步探明的石油储量占省的三分之。在 旅游方面，境内可供开发的自然景观人文景观和。
12、历史文化遗存多达处，其中 省级以上文物保护单位处，国家森林公园处，省级风景名胜区处。有全国重 点文物保护单位明代第陵明祖陵省级文物保护单位黄花塘新四军军部旧址 第山摩崖石刻秦汉东阳城遗址，有国家级第山森林公园省级铁山寺自然保 护区省级第山风景名胜区等。农产品资源丰富，盛产龙虾，中国龙虾节享 誉大江南北。劳动力资源充足。 根据省国民经济和社会发展第十个五年规划纲要，在未来五年的发 展重点和政策取向上，要加大基础设施建设，特别是要加快综合交通运输体系建设。 在航道建设方面，集中力量建设水系沟通干支直达区域成网的海江河联运的水 运体系。十五期间，整治内河航道多公里，船闸座，形成以京杭运河 和苏南干线航。
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