1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....总产氢能力吨年，有原 万吨年加氢新建万吨年加氢和万吨年己内酰胺三套装置用氢，总量 吨年，供需平衡。 催化剂 表 催化剂 形状 尺寸 ， ， ， 孔容， 比表面积， 破碎强度， 装填堆比， 三叶草 ≮ ≮ ≮ 注催化剂理化性质由抚顺石油化工科学研究院提供。 产品性质 近期方案产品性质表 运转时间初期末期 油品名称汽油柴油汽油柴油 油品性质 密度， 硫含量， 碱氮， 溴价， 酸度， 实际胶质， 氧化安定性， 芳烃......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....这种材料 含量非常低，综合机械性能比较好，采用这种材料比较合适。 四高压空冷器 档案号 说明书设计阶段可行性研究版本 中国石化工程建设公司共页第页 本装置共有台高压空冷器。其操作介质中含有油气等。由于是在高压 低温湿硫化氢条件下操作，管束管箱选用具有抗应力腐蚀的材料 钢。 机械 目前，炼油厂库存压缩机现状如下原加氢装置更换下来的循环氢压缩机 台原加氢装置现有联合机组台，新氢机两台作为新氢机的备机，循环氢压缩机 台作为循环氢压缩机的备机。 新建万吨年汽柴油加氢精制装置需新增新氢循环氢联合压缩机台，反 应进料泵两台。 新氢循环氢联合压缩机采用往复式压缩机，由于往复机运动 件多，气阀填料活塞环等易发生故障，难以保证机组和装置的长周期可靠运行， 因此采用原加氢装置中的新氢增压机原位号新位号，作为该 往复式联合机组中新氢机的备用机......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....其操作条件为， ，操作介质为油及油气。由于反应器为长周期定货设备的原因， 近期实施方案，厂方优先考虑利旧台原有的反应器，利旧反应器为年设计的 冷壁加氢反应器，筒体内径为，内有厚的隔热衬里，年对反应器 档案号 说明书设计阶段可行性研究版本 中国石化工程建设公司共页第页 内件进行改造。此台反应器主体材料采用钢板和锻钢，由于当 时年代的炼钢和加工制造有限，材料及反应器整体的机械性能都不很高， 年改造时已发现些问题。同时作为冷壁加氢反应器，原有隔热衬里使用时间较长， 隔热性下降，筒体实际壁温变高，筒体材料性能不知能否保证。如果利旧，应按在 用压力容器检验规程对此台反应器重新进行评定，合格后方可使用。 新增的台加氢精制反应器，筒体内径为，为了抗氢及抗的需要，根 据耐尔逊曲线，反应器材料选用......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....内件 材料选用不锈钢。本装置的反应器采用板焊结构的形式。此种反应器国 内完全可以生产制造。 二换热器 本装置有台高压换热器。反应产物与混氢油换热器在高温高压临氢 及硫化氢介质的条件下操作，壳体材料采用，内部堆焊 双层不锈钢防腐层，管束采用不锈钢。反应产物与混氢油换热器 相应操作条件缓和些，因此这台换热器壳体材料采用，内部加堆 焊，管束采用不锈钢。反应产物与低分油换热器管程壳体采用 ，内部堆焊双层不锈钢防腐层，管束采用不 锈钢，壳程壳体采用。换热器结构采用螺纹锁紧环式双壳程结构，此种结构的高 压换热器已广泛应用于加氢装置，国内的兰石厂和抚顺机械厂均能制造。 三容器 本装置共有台容器，其中台冷高压分离器拟利旧已定货设备，台循环氢压 缩机入口分液罐，是在高压低温湿硫化氢条件下操作，在这种工况下会产生湿硫化氢 应力腐蚀......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“..... 远期方案产品性质 表 运转时间初期末期 油品名称汽油柴油汽油柴油 油品性质 密度， 硫含量， 碱氮， 溴价， 酸度， 实际胶质， 氧化安定性， 凝固点， 芳烃， 十六烷指数 馏程......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“..... 新位号作为该往复式联合机组中循环氢机的备用机。 按厂方要求近期实施的方案装置在万吨年处理量下操作，拟利旧原循环氢压 缩机台，需重新安装。原加氢装置的循环氢压缩机作为两套加氢装置的共同 备机原加氢装置增压机，的其中台作为新上加氢装置的新氢机，另台作为两套 加氢装置的共同备机。 新增的联合机组包括新氢压缩机和循环氢压缩机两部分。新氢部分的工艺参数 为进口压力，出口压力，入口温度，入口流量 ，介质中氢含量为，介质值，分子量约为 新氢部分需要级压缩，所需功率。循环氢部分的工艺参数为进口压力 ，出口压力，入口温度，入口流量，介质 值约循环氢部分仅需要级压缩，所需功率。该联合机组总功 率约，电机功率。 由于联合机组在国内尚未有成功的制造经验，因此整套机组需要从国外采购。 反应进料泵，采用多级离心泵，工艺参数为进口压力， 出口压力，入口温度......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....目前国内 已有各种加氢精制装置，例如柴油加氢汽油加氢石蜡加氢润滑油加氢催化 原料油加氢予精制等等从规模来看，从万吨年，直到万吨年都有压力 等级从氢分压到氢分压。全国各个石化公司的炼厂几乎都有几套 加氢精制装置，它已成为炼厂不可缺少的重要而常见的工艺装置。柴油加氢除了需引 进少量关键设备和仪表外，其余完全可以立足于国内。随着国家推行可持续发展战 略，对环保越来越重视，生产和使用清洁燃料问题已经提到重要的议事日程上来，设 计和建设可生产清洁燃料的工业装置是我们当前重要的任务。 档案号 说明书设计阶段可行性研究版本 中国石化工程建设公司共页第页 世界燃料规范对柴油的部分要求表 项目年Ⅱ类Ⅲ类 硫含量≯ 十六烷值≮ 芳烃含量，≯ 多环芳烃，≯ 馏出温度......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“..... 档案号 说明书设计阶段可行性研究版本 中国石化工程建设公司共页第页 生产规模及产品方案 生产规模 根据全厂总工艺流程的安排，本装置生产规模为万吨年，年开工时间为 小时。 产品方案 产品方案按近期和远期两种考虑，以近期为主。近期生产硫含量小于， 不考虑脱除芳烃，可满足现行国家标准的优质柴油远期生产可满足 世界燃料规范类清洁型柴油。 工艺技术方案 工艺技术方案选择 国内外技术状况和技术特点 近年来，随着国内外柴油产品质量要求的提高，加氢工艺的日益成熟，催化剂研 制和生产技术不断发展，柴油加氢精制已经成为炼油厂的重要加工装置，技术成熟且 有丰富的生产经验。 国内柴油加氢技术概况 国内从五十年代就开始了加氢技术和催化剂的研究工作。到目前为止......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....这使加氢工艺面临重大 发展机遇。 国外柴油加氢技术概况 从国外情况看，柴油加氢技术到七十年代已经趋于成熟，催化剂已经商品化。由 于重馏分油馏分和渣油加氢处理催化剂的开发研制，又促进了馏分油加氢催 化剂和技术的改进。各种馏分油的加氢精制是炼油厂中最常使用的工艺过程。 工艺流程方案 国内外柴油加氢精制主要有两种工艺流程方案 高压磁浮子液位计 高压外浮筒液位界位变送器 高压角型调节阀 氢分析仪 隔爆型电磁阀 设备 本装置为汽柴油加氢精制装置，操作条件比较苛刻，设备要求比较高。下面就 重要设备的设计材料的选择及设备的制造作简要说明。 设备概况表 名称数量台重量吨备注 反应器 优先考虑利旧台原有的反应 器......”。