1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....移动通信的发展过程移动通信技术经历了由模拟到数字，由频分多址到频分时分多址，再到码分多址的发展过程，并即将向宽带化智能化和个人化的方向发展。移动通信系统大体可分为二代，第代是以模拟技术为主，频分多址，工作在频段。由于模拟系统存在频谱利用率低容量小设备复杂抗干扰性能差保密性不强价位高业务面窄等固有缺点，不能满足通信市场急速发展的需要，因此诞生了第二代移动通信系统。第二代移动通信系统采用数字化时分多址方式等全数字化技术，克服了第代移动通信的缺点，得到了迅速发展，目前的移动通信数模兼容，以数字系统为主。随着用户对信息接入量的需求呈指数的增长，电信工作者们着手建立最新代的移动通信第三代移动通信系统。第三代移动通信系统具有全球化智能化个人化和综合化的特点，工作在波段，采用宽带的技术，涵盖地面系统和卫星系统......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....向全社会提供高质量的电信业务。要想使上述构想成为现实，就必须打破常规的铁路通信网的接入方式，采用先进的现代化的有线和无线通信的传输和接入方式，实现铁路通信网的升级，适应信息社会的发展，发挥铁路通信网在国民经济中的社会效益和经济效益。铁路接入网技术的现状由于铁路列车具有高速运动的特点，因而无线移动通信接入网在铁路通信网中占有相当大的比重。当然，固定位置的车站场单位以及各种固定设施之间的通信方式，首选方案仍是采用光同步数字传输设备进行组建，同时应考虑采用交换以及网络通信等先进技术来构成通信主干网及光纤用户接入网。比如采用双纤单向环接入方式，其不仅具有高速安全传输质量高价格合理等光纤通信特有的优点，而且还具有路由迂回设备备用等特点，从而具备自愈合功能，并使系统的可靠性大大提高。另外......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....当然，并不是说第三代的技术就可以直接用来完成未来的铁路无线接入系统的功能，如同样，必须将铁路通信所必备的功能如群呼组呼优先级别强插强拆等功能融入这技术之中，形成具有铁路通信特有要求的公用无线通信接入网。另外，考虑到铁路已经延伸到很多较为偏僻的地区，这些地区的公用通信网尚未建立起来。利用已经建立好的铁路通信网，并将其经过适当的扩容改造，比如建立单基站无线接入系统，增加移动交换功能，广泛发展固定用户和移动用户，从而取得应有的社会和经济效益。铁路通信网是保证行车安全提高运输效率的有力工具。本文讨论了无线接入技术在铁路通信网中的应用现状及其未来的发展趋势，认为铁路通信网应该顺应当今通信技术的发展潮流和市场的需要，在保证铁路通信要求的前提下，发展多种接入方式，特别是无线接入方式，逐步达到同公用网的统......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....为出行的旅客以及网络覆盖区域的用户提供高质量方便快捷的电信服务。接入网技术在铁路通信中的应用世纪之交的通信技术是先进的数字技术计算机技术微电子技术与光电子技术的有机结合体，它将向着数字化宽带化智能化高速化及个人化的方向发展。未来的通信要彻底克服时间与空间的限制，能够使用户在任何时间任何地点与任何人进行包括语音数据和视频等信息的交流。在这种情况下，出行的旅客也需要在列车上享受如同在办公室环境下的信息交流，比如同其它人进行语音数据传真图像等信息交流，还要接入国际互联网。另外，随着铁路列车向高速化与准高速化方向的迈迸，为保证行车安全，实现有效的人机控制和提高运输效率，要求建立个功能更加完善的，技术构成更加先进的铁路通信网。随着我国电信业垄断格局的打破，拥有仅次于中国电信的庞大铁路通信网络的铁道部......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....集成话音数据视像和多媒体多种业务。这系统以多种空中接口和接入方式，可向高速和慢速移动用户提供服务。铁路无线接入网现状铁路通信网是为旅客和铁路公务应急抢险行车维修等人员提供及时可靠的通信，以提高服务等级和运输效率。保证列车的安全，达到高效运营而建立的，它是种集列车公务通信和区间移动作业通信为体的列车移动通信系统。但是铁路结构自身的特点，决定了该系统与公用移动通信网和区域性的专业移动通信网的差别，它是种属于线面结合以线为主的链状网。铁路通信的无线接入部分目前仅有的是的无线列调系统，它完成车站值班员与进入其管辖区段的列车车长以及列车司机之间的通话联系。当列车即将进站或即将出站时，这些通话才进行，否则如果没有特殊的情况，则在列车运行于区间时，通话般不进行，这主要是从节约频率资源，减少同频干扰的角度出发的。但是......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....组网更灵活方便。组网的过程中要把投资与效益综合统筹来考虑，使系统不仅满足现在乃至几年内铁路通信的需求，而且还能够为出行的旅客及地面用户提供先进的电信业务，并且还需具备便于扩容的功能。按照通信网被分为主干网，局域网和接入网等三部分的构思来看，铁路通信网也可以通过上述划分方法进行。就铁路的通信网来看，接入网占有相当大的比重，包括有线接入网和无线接入网两大部分。铁路有线接入网的情况与电信的接入通信网相似，铁道部将在未来的年内建成可覆盖全国大中城市的铁路互联网，它是由铁路部门依托于基础铁路电信网，组织建设的可以支持众多信息服务的具有多媒体通信能力的全国范围的计算机网络，铁道部将有可能成为我国第六个面向大众的计算机信息互联网络单位，为铁路通信走向市场做准备。关于有线接入这里不再叙述，下面主要讨论铁路的无线接入网......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....能够为广大旅客提供除语音服务外，还能提供传真数据视频移动通信及等服务，还有向铁路沿线的居民提供电信业务，随着这些业务的出现，原有的通信系统就不能满足要求，应该应用先进的移动通信技术，对铁路通信网进行改造，建立新的必要的移动通信系统，比如微蜂窝移动通信系统，或者是第三代的移动通信系统。当然，建造铁路通信网，应根据铁路的实际情况，在不同的地区要因地制宜地发展有线和无线接入系统。考虑到未来铁路发展对通信的需求，认为在通信系统寿命期内，运输会出现明显的增加，作为用户联络手段的通信系统，在规划其指标构成时，必须计算定的弹性需求。此外还要考虑通信系统的容量扩充性问题，选择便于扩容的通信方式。从系统高可靠性的要求出发，还必须与别的系统如微波租用线路等结合起来构成个统的整体，以此提供必要的备份。在欧洲，经过长期的研究和决策......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....从前单的无线列调系统已经远远不能满足铁路无线通信的需要，这样就迫切需要建设套适合于铁路现代化运营指挥需要的先进的无线通信系统。这系统应该采用小区制，并完成大三角功能。也就是说，系统必须可以实现调度中心与车站值班员之间车站移动通信及等服务。不过，铁路现有的通信网络设施庞大而落后，这是目前该网络发展的最大障碍。年代开发应用的集群移动通信系统具有信道利用率高组网灵活等优点，能够确保旅客通话的高质量和优先等级，可供列车公务人员进行业务通信，也可利用调度功能组成临时的应急通信和收容沿线的移动作业通信，基本上能够满足目前的铁路通信的需要，秦沈客运专线就是采用这系统来实现铁路移动通信的功能。但从更高的通信目标来说，比如为了实现列车的实时定位追踪，让列车上和列车下的公务人员都能够随时随地获得整个路况信息......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....个是，另个是泛欧集群无线通信。后来由于的技术日趋成熟，使用范围迅速扩大，造价逐渐下降，并且又由于在用户迅速扩展的情况下，集群移动通信解决方案所存在的问题日趋突出。鉴于此，欧洲的铁路移动通信系统最后定位于的方式，并将铁路移动通信所具有的特色群呼组呼优先级别强插强拆等功能加进去，构成用于铁路的全球移动通信系统的解决方案。铁路通信网未来的发展趋势应该是向着与公用网相融合的方向，并达到与公用网的统。从而使得用户无比是在运行中的列车上，还是在铁路网的覆盖区域均能够通过铁路通信网进行如同办公室样方便的信息交流，如进行电话联络，宽带的数据通信和图像传输，接入等。而要满足这要求，集群移动通信系统已经远远不够，和现行的技术也不能达到这要求。从现在的发展情况看，惟有第三代的技术才可能担当起这重任。因此......”。