【终稿】连接座加工工艺及左端面铣削夹具设计【CAD图纸全套终稿】㊣精品文档值得下载

《【终稿】连接座加工工艺及左端面铣削夹具设计【CAD图纸全套终稿】》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....输出稳定的直流电压，此电压即可输入到系统。传感器信号信号转换装置以太网接口控制系统交通灯组图信号转换装置电路原理图电感线圈的埋设在每个方向道路上面都得铺设两个地感线圈，埋设位置参考图第个地感线圈靠近马路上面的停车线，检测离开监测区域的车辆数后个埋设在距离停车线米处，般将埋设在正常阶段停车长度的倍处，检测驶入监测区域的车辆数二者之差，既是该车道还存在的车辆数，也是等待通行的车辆数，此数据变为调节交通灯时长的主要依据。图地感线圈埋设平面位置图地感线圈在安装的时候应该尽量的避开焊接点，如果有必要，就得保持线圈的绝缘性使用双绞线是为了防止电源之间或者相邻两个线圈之间的相互干扰。数码管显示电路数码显示电路主要元件为译码器，数码管。将输出的码形式转换成七段码，送到七段数码管显示出来，显示两个数值，个位和十位。显示电路图如图所示。图显示电路图译码器为双列脚封装，码七段锁存译码驱动器，引脚图如图所示。电源电压其引脚功能介绍如下脚是测试输入端，当，时，译码输出全为，不管输入的信号状态如何，七段均发亮，显示。它主要用来检测数码管是否损坏。本设计采用低电平。脚是消隐输入控制端，当时......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....现在就可以在数据库系统中实现该逻辑结构。这是利用数据库系统中的查询分析器实现的。可以用下面给出的语句来创建这些表。创建表创建表的代码如下,创建表创建表的代码如下创建表创建表的代码如下将调用函数，在新窗口中打开，添加公告信息如图所示。图添加公告信息界面查看公告信息单击公告超级链接，将在新窗口中执行，查看公告信息，如图所示。图查看公告信息界面网上购物系统商品管理模块设计设计商品类别管理页面打开商品管理界面，它的功能是按商品类别分页显示商品列表，并提供商品管理的界面。如图所示。图商品类别管理灯组成的，输出稳定的直流电压，此电压即可输入到系统。传感器信号信号转换装置以太网接口控制系统交通灯组图信号转换装置电路原理图电感线圈的埋设在每个方向道路上面都得铺设两个地感线圈，埋设位置参考图第个地感线圈靠近马路上面的停车线，检测离开监测区域的车辆数后个埋设在距离停车线米处，般将埋设在正常阶段停车长度的倍处，检测驶入监测区域的车辆数二者之差，既是该车道还存在的车辆数，也是等待通行的车辆数，此数据变为调节交通灯时长的主要依据。图地感线圈埋设平面位置图地感线圈在安装的时候应该尽量的避开焊接点......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....目，公告内容，提交时间，提交人。商品类别分类编号，分类名称。商品信息商品编号，商品类别，商品名称，商品序列号，生产厂家，包装类型，销售价格，进货价格，商品简介，阅读次数，销售数量，图片文件。购物车商品编号，用户名，订购时间，订购数量，销售价格，用户确认，订单号，提交时间，管理员确认。客户投诉投诉编号，投诉时间，用户名，订单号，投诉内容，处理结果，处理标志。用户信息用户名，用户密码，用户姓名，性别，地址，电子邮件地址，固定电话，移动电话。管理员信息用户名，密码。数据库的实现现有需要将上面的数据库概念结构转化为数据库系统所支持的实际数据模型，也就是数据库的逻辑结构。在上面的实体以及实体之间关系的基础上，形成数据库中的表格以及各个表格之间的关系。在设计数据库表格结构之前，首先要创建个数据库，在这个系统里我定义为，创建数据库的脚本如下订购单实体信息商品编号名称价格订单号购买数量网上购物系统创建数据库本系统定义的数据库中包括以下张表公告信息表，商品类别表，商品信息表，购物车表，客户投诉表,用户表和管理员表。公告信息表公告信息表用来保存网站公告信息，结构如表所示......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....结构如表所示。表商品类别表编号字段名称数据结构说明分类编号分类名称商品信息表商品信息表用来保存商品的基本信息，结构如表所示。表商品信息表编号字段名称数据结构说明商品编号商品类别商品名称商品序列号生产厂家包装类型销售价格进货价格商品简介阅读次数销售数量图片文件购物车表购物车表用来保存用户订购的商品信息，结构如表所示。表购物车表编号字段名称数据结构说明编号用户名商品编号订购时间订购数量销售价格用户确认订单号提交时间管理员确认客户投诉表客户投诉表用来保存客户对订单的投诉信息，结构如表所示。表客户投诉表编号字段名称数据结构说明投诉编号投诉时间用户名订单号投诉内容处理结果处理标志用户表用户表用来保存注册用户的基本信息，结构如表所示。表用户表编号字段名称数据结构说明用户名用户密码用户姓名性别地址电子邮件地址固定电话移动电话网上购物系统管理员表管理员表用来保存系统管理员的基本信息，结构如表所示。表管理员表编号字段名称数据结构说明用户名密码用户姓名经过前面的需求分析和概念结构设计以后......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....七段数码管均处于熄灭消隐状态，不显示数字。本设计采用高电平。脚是锁定控制端，当时，允许译码输出。时译码器是锁定保持状态，译码器输出被保持在时的数值。本设计采用高电平。为码输入端。本设计中下接四个下拉电阻,保证低电平有效。为译码输出端，输出为高电平有效。图引脚图数码管数码管是常用的显示器件，其基本单元是发光结，目前较多采用磷砷化镓做成的结，封装成为发光二极管。发光二极管具有单向导电性,当外加正向电压时，就能发出清晰的光线。正向导通压降般在左右，点亮电流为毫安左右但通过的电流最大不能超过毫安,故实际电路应串接适当的限流电阻。本设计中数码管上端接的个欧姆的电阻即为限流电阻,调节发光二极管的电流电源电压为。其是由多个结可以分段封装成半导体数码管，每段为发光二极管，其字形结构如图所示。选择不同字段发光，可显示出不同的字形。半导体数码管中七个发光二极管有共阴极和共阳极两种接法。前者，字段接高电平时发光后者，接低电平时发光。本设计中选用共阴极数码管。图数码管的两种接法控制设计控制系统的主控制程序模块由正常运行模块，车流量信号智能处理模块，紧急按钮动作模块组成......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....就得保持线圈的绝缘性使用双绞线是为了防止电源之间或者相邻两个线圈之间的相互干扰。数码管显示电路数码显示电路主要元件为译码器，数码管。将输出的码形式转换成七段码，送到七段数码管显示出来，显示两个数值，个位和十位。显示电路图如图所示。图显示电路图译码器为双列脚封装，码七段锁存译码驱动器，引脚图如图所示。电源电压其引脚功能介绍如下脚是测试输入端，当，时，译码输出全为，不管输入的信号状态如何，七段均发亮，显示。它主要用来检测数码管是否损坏。本设计采用低电平。脚是消隐输入控制端，当时，不管其它输入端状态如何，七段数码管均处于熄灭消隐状态，不显示数字。本设计采用高电平。脚是锁定控制端，当时，允许译码输出。时译码器是锁定保持状态，译码器输出被保持在时的数值。本设计采用高电平。为码输入端。本设计中下接四个下拉电阻,保证低电平有效。为译码输出端，输出为高电平有效。图引脚图数码管数码管是常用的显示器件，其基本单元是发光结，目前较多采用磷砷化镓做成的结，封装成为发光二极管。发光二极管具有单向导电性,当外加正向电压时，就能发出清晰的光线。正向导通压降般在左右......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....统计每个监测区域内的车辆的滞留情况按照最大化的原则进行累加统计。比如，东西相向的个左行直行右行道上面滞留车辆数目全部相加，再与南北向的总车流量进行比较，然后根据两边车流量的总数进行比较，从而调整红绿灯的时间长短。通过中的加减器，计数器，比较器等来判断各个时段内东西南北车流执行应对程序控制开关闭合控制开关闭合控制开关师的耐心指导和帮助。本论文在设计过程中还得到了陈俊，季磊，孙雷，刘雨，张东升等同学的帮助，在此并表示感谢。在未来的工作和学习中，我将以更好的成绩来回报各位领导和老师，报答老师和母校的辛勤栽培，努力成为名优秀的大学毕业生，服务社会。参考文献王成勇智能交通灯控制系统广东技术师范学院学报刘畅智能交通信号灯实时优化控制沈阳工业大学汪然智能交通信号控制系统的研究与开发重庆大学金秀慧基于控制的十字路口交通灯信号系统农业装备与车辆工程，蔡红斌，郭和伟电气与控制技术北京清华大学出版社，赵晨,胡福乔,施鹏飞基于模糊逻辑的路口交通信号控制计算机工程周玲，李谷，钟义广城市十字路口交通灯控制系统的设计方案科技资讯，刘畅智能交通信号灯实时优化控制硕士学位论文辽宁沈阳工业大学......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....各个信号灯按照程序所设定的固定时间运行。程序框如图所示。图正常运行模块程序框图车流量信号智能处理模块交通灯智能仪器会在交通灯程序执行前进行测量车辆拥挤程度，当东西与南北车辆正常时它会执行正常工作的程序。东西车道拥挤时，智能交通灯会增加东西车道绿灯的时间，减少南北车道绿灯时间。拥挤程度分为两种，车辆拥挤程度越高，增加绿灯时间越多，但交通灯的整体周期不变。南北车道拥挤时，智能交通灯会增加南北车道绿灯的时间，减少东西车道绿灯时间。其拥挤程度也分为两种，车辆拥挤程度越高，增加绿灯时间越多，交通灯的整体周期不变。当有突发事件发生时，如急救等，智能交通灯系统会使东西与南北交通灯全部变为红灯，直到急救车开过停止红灯，交通灯回到正常，程序重新开始执行。开始过图车辆信号智能交通系统车流量的计量方式每股行车道的车流量通过分别统计。当车辆进入传感器测试区，车辆碰到第个地感线圈，传感器将模拟信号转化为数字信号，传输到中，计数器加。当离开测试区时，车辆碰到第二个地感线圈，得到输入信号，使计数器统减，其差值为该监测区域的汽车的滞留量，可以与其他道的值进行比较......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....闻淑芳,饶泓智能交通系统的发展与思考科技广场刘建清从零开始学习电气控制与技术北京国防工业出版社，徐明铭城市十字路口交通灯控制系统的程序设计福建电脑，邓宜阳用实现道路十字路口交通灯的模糊控制成都大学学报自然科学版李金城模拟量与通信控制应用实践北京电子工业出版社，丁金婷基于的交通十字路口模糊控制硕士学位论文浙江浙江大学，洪清辉,何燕阳基于的交通灯智能控制漳州师范学院学报自然科学版徐明铭城市十字路口交通灯控制系统的程序设计福建电脑张君霞基于常规交通灯控制的时间顺序控制编程方法工业控制计算机李生明,杨红利用实现十字路口交通灯的控制长江工程职业技术学院学报童克波用控制的有时间显示的交通灯电路甘肃科技纵横温志达，梁桂荣，陈碧铭，高素萍基于车流量的智能交通灯控制系统自动化技术与应用，汪然智能交通信号控制系统的研究与开发工程硕士学位论文重庆重庆大学，史强智能交通系统中的车流量预测与信号协调控制硕士学位论文山东山东大学，黄崇福,阮达模糊集理论与近似推理武汉武汉大学出版社......”。